Otvaranje fabrike
U Šidu će u sredu, 27. juna biti puštena u rad prva fabrika za proizvodnju biodizela u Srbiji i jugoistočnoj Evropi, koja će poslovati u sastavu uljare "ViktorijaOil".
Fabriku biodizela, koja će domaće i inostranom tržištu isporučivati više od 100.000 tona tog ekološkog goriva godišnje, svečano će, kako je najavljeno, pustiti u rad predsednik Izvršnog veća Vojvodine Bojan Pajtić u pristustvu predstavnika političkog i privrednog života naše zemlje i uglednih gostiju iz inostranstva.
Kompanija "Victorija Group", u čijem je sastavu i nekadašnja šidska uljara "Mladost", koja od ove godine nosi naziv "ViktoriaOil", proizvodnjom biodizela započinje novu eru u industriji energetike Srbije.
Biodizel je tečno gorivo proizvedeno iz poljoprivrednih kultura, kao obnovljivih resursa, koje u potpunosti može da zameni fosilno gorivo u motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.
Dobija se iz biljnih ulja soje, uljane repice, suncokreta, palme kao i od otpadnih ulja i masti.
Trenutno ne postoji obaveza korišćenja biodizela u domaćem saobraćaju, a kao doprinos približavanju zakonodavstvu EU, "Victoria Group" je podnela zahtev Vladi Srbije za donošenje propisa o obaveznoj upotrebi obnovljivih goriva u našoj zemlji.
Zahtevi Evropske Unije
Zemlje članice moraju da obezbede minimalne proporcije biodizela i ostalih obnovljivih goriva na svojim tržištima;
Referentna vrednost postavljenih ciljeva Direktiva 2003/30/EC (izračunata na osnovu energetskog sadržaja za ukupan benzin i dizel gorivo):
2% do 31. decembra 2005.;
5.75% do 31. decembra 2010.;
Evropska Komisija utvrduje dalji progres.
*****************************************************************
*****************************************************************
Koja vlasotinačka pumpa će prva prodavati biodizel? (Prognozirajte malo) _________________ Obavestenje:vlasotincanin@yahoo.comnije moja email adresa
Pridružio: Apr 16, 2005 Poruke: 3878 Lokacija: centar
Poslao: Čet Jul 05, 2007 12:26 pm Naslov:
B92, 5.7.2007 ::
Nemačka: obnovljivi izvori energije
12:54 | Izvor: Beta
Proizvodnja energije iz obnovljivih izvora porasla je u Nemačkoj za 34 odsto u odnosu na 2006. što je najveći skok do sad.
Kako je saopštilo Udruženje nemačke energetske privrede, proizvodnja takozvane "eko-struje" porasla je na 41,4 milijardu kilovat-časova. U ukupnoj nemačkoj proizvodnji struje to je udeo od 13,3 odsto, dok je pre godinu dana iznosio samo 9,6 procenata.
Reč je o solarnoj energiji, korišćenju vode i vetra, bioenergiji i geotermalnoj energiji. U Nemačkoj zakon o obnovljivim energijama određuje i posebne podsticaje za ovu vrstu proizvodnje struje.
Predviđeno je da se do 2020. godine u nju uloži oko 200 milijardi evra, što je nekoliko puta više od investicija planiranih u proizvodnju struje iz klasičnih, fosilnih izvora.
Prema prošlogodišnjim podacima Saveznog ministarstva za ekologiju, u oblasti ekološte tehnike zaposleno je oko milion ljudi. Stručnjaci predviđaju da će do 2020. godine u ekološkoj branši raditi više ljudi nego u nemačkoj mašinogradnji i automobilskoj industriji zajedno.
_________________ Obavestenje:vlasotincanin@yahoo.comnije moja email adresa
Krajem 2005 Sojavita (Sojaprotein, kako bese) iz Backe Palanke je najavila izgradnju prve fabrike biodizela u regionu.
Moguce da je ova Viktorija deo koncerna, otkud znam, nisam vise u polju ..
Uglavnom, mashala... _________________ Disclaimer: zebavam se
Pridružio: Apr 16, 2005 Poruke: 3878 Lokacija: centar
Poslao: Sre Jul 11, 2007 1:24 am Naslov:
Alternativne energije: sunce i vetar
Ovde se vide dve forme alternativne energije na jednom mestu. Na krovu su solarni kolektori dok se u pozadini vide velike vetrenjače. _________________ Obavestenje:vlasotincanin@yahoo.comnije moja email adresa
Pridružio: Apr 16, 2005 Poruke: 3878 Lokacija: centar
Poslao: Ned Avg 12, 2007 8:21 am Naslov:
Citat:
Bolje je s biodizelom
11. avgust 2007. | 15:13 | Izvor: B92
Beograd -- Visoko mesto na listi zagađivača životne sredine zauzima drumski saobraćaj. Korišćenje biodizela sve češće.
Korišćenje biodizela iz ekoloških, ali i ekonomskih razloga postaje sve masovnije, posebno u zemljama Evropske unije. To ekološko gorivo polako ulazi u upotrebu i u Srbiji.
I pored znatnih prednosti biodizela, malo preduzeća u Srbiji ima sredstava da obnovi vozni park i pređe na to ekološko gorivo. U retkim firmama koje koriste biodizel kažu da ono odnosi nečistoću, čisti rezervoar i kompletan sistem ubrizgavanja goriva. Korišćenjem čistog biodizela ili mešavine s klasičnim dizel-gorivima, na potrošenih 50.000 litara neki su uštedeli pola miliona dinara.
Zoran Simić, direktor transporta u preduzeću Interkop, kaže da je prosečna potrošnja goriva povećana sedam odsto, što u ceni nabavke ne igra neku ulogu jer je cena biodizela oko 20 odsto manja od cene evrodizela.
"Nisu se pokazali nikakvi problemi u eksploataciji. Sve je kompatibilno, pa nema problema. Ako nestane biodizel, može evrodizel, posle toga možemo da se vratimo na biodizel", kaže on.
Ni vozači nisu primetili nikakve promene na početku upotrebe biodizela. Zoran Šušić, vozač kamiona u preduzeću Interkop, kaže da nema razlike u radu motora i da je pritisak ulja isti.
"Faktički je sve je ostalo isto. Jedino je na prvih 10.000 kilometara filter goriva bio toliko zaprljan da sam morao da ga izvadim. Kasnije je sve bilo u redu, čisto, taj biodizel je pročistio ceo sistem", kaže on.
Stručnjaci kažu da su prednosti biodizela brojne, od ekoloških, energetskih do ekonomskih. Biodizel je znatno zdraviji od običnog goriva jer ne zagađuje okolinu.
Nafta, koje ima u ograničenim količinama, je sve skuplja, a biodizel se dobija od sirovina koje se obnavljaju svake godine, poput suncokreta i soje. Vlada Srbije nedavno je donela podsticajne mere za poljoprivredne proizvođače uljane repice, koja se najčešće koristi za proizvodnju biodizela.
_________________ Obavestenje:vlasotincanin@yahoo.comnije moja email adresa
Naftna industrija Srbije uskoro bi mogla da počne otkup biodizela od jedine fabrike ovog goriva „Viktorija oila“ iz Šida. Iako ne želi da priča o detaljima dogovora koji su u toku, direktor „Viktorija oila“ Nikola Vujačić za „Blic“ kaže da su već vođeni razgovori u nekim ministarstvima i da od države očekuje brzo donošenje uredbe o obaveznom umešavanju biodizela u obični dizel.
Prema preporuci EU o upotrebi biodizela do 2010, Srbiji bi bilo potrebno oko 80.000 tona ovog biogoriva godišnje. Nikola Vujačić kaže da „Viktorija oil“ ima kapacitet od 100.000 tona i da bi država ovaj problem u pregovorima sa EU na taj način prevazišla.
U Srbiji je upotreba biodizela mala. Da li imate razumevanja vlasti?
- Očekujem da će u najskorije vreme biti donesena uredba o obaveznom umešavanju biodizela u običan dizel. S druge strane, NIS će pre ili kasnije morati to da radi i mislim da će i njegova pozicija pred privatizaciju biti bolja ako ima unapred dogovorenog dobavljača ovog goriva.
Što znači da pregovarate i sa NIS-om?
- Trenutno smo u razgovorima sa njima koje ne bih hteo da komentarišem zbog korektnosti prema NIS-u. Interes NIS-a je pre svega u umešavanju. Nadam se da ćemo u sledećih mesec dana doći do dogovora. Ipak, oni su javno preduzeće, pa će biti i potrebna podrška Vlade.
Znači da ćete svoju proizvodnju prodavati NIS-u?
- Ne, to zavisi od razgovora sa NIS-om. Nama ne smeta da NIS distribuira naš proizvod. Naše opredeljenje je da budemo konkurentni cenovno i kvalitetom, a NIS-u ostaje uvek mogućnost da kupuje i od drugih na tržištu. Mi smo u stanju da im ponudimo nižu cenu od one koju plaćaju pri uvozu evrodizela iz inostranstva.
Da li imate ugovore o snabdevanju nekih državnih institucija biodizelom?
- Mislim da dosad nije postojao sluh u državnim institucijama za ovo gorivo. Recimo, na tenderu jednog javnog preduzeća gde se tražio običan dizel bili smo diskvalifikovani jer smo ponudili biodizel. Postoje državne firme s kojima imamo ugovore, ali sa državnim institucijama i javnim preduzećima nemamo nijedan ugovor. Za vreme sankcija proizvodio se biodizel lošeg kvaliteta i ljudi još uvek imaju sliku o ovom gorivu iz tog perioda. Zato smo ponudili garanciju da ćemo pokriti sve štete koje se dese zbog našeg goriva. Postojalo je interesovanje u Gradskom saobraćajnom preduzeću u Novom Sadu, ali mislim da nije postojalo dovoljno volje da se krene u tu priču.
Biodizel kod nas može da se proizvodi od soje, suncokreta ili repice. Koliko ste hektara ugovorili i šta sve finansirate?
- Imamo ugovorenih oko 150.000 hektara pod uljaricama. Ugovaraćemo i sledeće godine i finansiraćemo svu proizvodnju u potpunosti. Znači seme, gorivo i đubrivo. I to ne samo za proizvođače iz Vojvodine već iz cele Srbije.
Da li postoje uvozni lobiji kod nas i da li vam smetaju u radu?
- Mislim da postoje. NIS ima veoma skromne kapacitete kada je reč o evrodizelu, a to je stvorilo ogroman prostor za uvoz dizela evropskog kvaliteta. Sama situacija je jako pogodna za stvaranje lobija. Iako bi uvoznici mogli da budu protiv nas, mislim da i oni planiraju kako će umešavati biodizel u normalni dizel i tako kupiti ulaznicu za tržište derivata. Ipak, mi ih ne doživljavamo kao konkurenciju već kao potencijalne saradnike.
_________________ Obavestenje:vlasotincanin@yahoo.comnije moja email adresa
Sva vremena su GMT + 1 sat Idi na stranu 1, 2Sledeci
Strana 1 od 2
Ne možete pisati nove teme u ovom forumu Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu Ne možete menjati vaše poruke u ovom forumu Ne možete brisati vaše poruke u ovom forumu Ne možete glasati u ovom forumu
Svi tekstovi i fotografije vlasništvo su Vlasotince Cafe portala. Nije dozvoljeno njihovo korištenje u bilo koje svrhe bez izričitog dopuštenja . Sva prava zadrzana. / copyright: Vlasotince Cafe / 2004. - 2007.
Ideja administracija realizacija web dizajn (c) Dragan Blagojevic BAN pomoc i covek bez koga ovo ne bi bilo bamby Hosted by Host 011
FAQ - Često Postavljana Pitanja
Traži
Lista članova
Korisničke grupe
Profil
Proveri privatne poruke
Pristupi
..
